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    当前位置:主页 > 宝马118i全车大能隔音升级+音改 >
    日期:2016-04-18 18:18:19

    (车子描述)宝马118i体积虽小,但拥有强劲的动力和良好的操控性,特别是操控性,方向盘指向准确,车子整体感强,底盘调教出色。外观也很时尚,符合年轻人的口味。

    (噪音描述)这款车的隔音条被简单化了,导致整体隔音效果偏差。与同级别的车相比,118i似乎多了几分躁动。怠速时在车厢内就能听到发动机噪音,随着车速的增加,也变得越来越明显。而且高速时胎噪也非常大。对于这些问题,我们今天通过隔音升级来改善一下。

    施工材料:
    大能蓝金刚、大能超级温莎和大能引擎盖隔热膜

    拆开车门内饰板,我们可以看到一点点的隔音材料,但对于降低来自整个车门的噪音显得有点微不足道。此外,车门外层钣金上还有着很多大大小小的孔洞,密封性不好导致噪音很容易通过车门向驾驶室内传递

    我们先用大能蓝金刚对车门里层钣金减震处理。强化车门钣金,减少振动、共振。车门外层钣金我们也同样适用大能蓝金刚来强化。此外,它还能密封外层钣金上多余的孔洞和缝隙,提升车门的密封性,从而提升车门对噪音的阻隔能力。

    尾箱是一个相对比较封闭的箱体,进入的后轮胎噪和排气管噪音在此会被来回反射和放大,产生回音与共鸣,无形中加大了噪音音量。

    我们用大能蓝金刚和超级温莎来处理这个部分。先是大能蓝金刚减震、密封、隔音处理。再用超级温莎再次过滤噪音,降低尾箱噪音。车地板占车体很大一部分面积,并且离路面、轮胎、发动机都很近,通过这里向驾驶室内传递的噪音非常多。而且大多为低频噪音,穿透性强,音量高,对驾乘舒适性构成严重威胁。

    我们先用大能蓝金刚强化地板钣金,减少振动及共振,提升行车平顺性。

    再用大能超级温莎来吸收阻隔噪音,提升驾乘舒适性。

    发动机是汽车自身最大的噪音源,而且噪音会通过引擎盖向驾驶室内传递,滋扰着驾乘者。我们使用大能蓝金刚和大能引擎盖隔热膜双层材料科学搭配来阻隔发动机噪音。同时,大能引擎盖隔热膜还能大量阻隔发动机仓热量,让引擎盖免受发动机仓热量的长期高温烘烤,延缓引擎盖漆面的寿命,让引擎盖保持亮丽如新!为了最大程度的阻隔发动机噪音,U型槽我们也进行了隔音处理。

    隔音后的118i,少了几份躁动,多了几份安静,几小时后变得绅士了许多,更惹得驾乘者的喜爱。同时,由于118i钣金变得更加扎实沉稳并随着静音环境的形成,为车内音响系统营造了良好的发声环境,有利于音响系统的音效充分呈现出来。

    (这段不是隔音效果,是客户音响改装写在最后面)但是音响系统的音效能充分呈现出来,并不代表您就能拥有好的音乐品质,关键还要看原配的音响如何。118i原配的音响一般,并不能满足车主的要求。为了弥补这一缺陷,我们升级了意大利TEC SQ6/K两分频套装喇叭和美国钻石TX300.2两路功放。我们将高音安装在原车三角板位置、中低音单元安装在正副座椅底下,功放安装在后备箱里,不占空间,更不影响美观。简单的隔音升级,让声音更加自然醇厚、细腻丰富,让高音清晰,中音丰满,低音反应快捷,有着强劲的动态效果,在车里也可以充分的享受音乐盛宴。






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