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    当前位置:主页 > 斯柯达昊锐全车大能隔音成功逆袭! >
    日期:2016-04-20 12:25:21

    昊锐是上海大众斯柯达推出的中高级轿车,外观大气奢华却不失稳重,内饰虽然简单朴素但做工精致,充沛的动力和舒适的操控都受到了消费者的肯定。

    昊锐在噪音抑制方面还有很大的提升空间。车内噪音具体表现为:行车胎噪明显,发动机噪声偏大,而且高速行驶的时风噪也很明显。对噪声敏感的人来说,是很大的考验!对于这样的考验,您,愿意接受吗?!

    此次我们对昊锐做了全车隔音升级,下面我PO上施工图给大家看看。

    施工材料是大能蓝金刚、大能超级温莎、大能低频王和大能引擎盖隔热膜。

    车门是风噪向驾驶室内传递的主要途径。对裸露的钣金进行强化、减震和密封处理,能达到良好的隔音效果。

    我们的方法是使用大能蓝金刚对车门里外两层钣金进行双层减震、密封和隔音处理,全方位提升车门对噪音的防御能力。并且隔音后的车门,钣金间形成了一个扎实的“音箱”,有利于车门喇叭的音效充分发挥出来。

    尾箱是一个相对密封的箱体,噪音在此会被来回反射和放大,产生回音与共鸣,无形中加大了噪音的音量。先用大能蓝金刚强化尾箱钣金,减少振动及共振及其所引起的噪音。

    再使用大能超级温莎来吸收多余的嘈杂噪音,为前排驾乘者提供一个安静舒适的驾乘环境。


    车地板离轮胎、地面和发动机都很近,通过这里向车内传递的低频噪音非常多。一般汽车地板在工厂装配的时候都会使用隔音材料,但普遍做法是采用较厚的地毯材质来吸收整个来自地板的噪音。但来自地板的噪音大都为低频噪音,普通地毯材质的隔音效果是非常有效的。只用使用专业的隔音材料,才能有效阻隔低频噪音,而大能低频王,是您第一选择!
    低频王独有的声学五层结构,尤其是其中的高密度铅合金层,使其在低频段具有强大的阻隔功能,是路噪和发动机噪音的超级克星,优异的隔热性,可以有效阻隔发动机、排气管热量向驾驶室的传导。

    目前有30%的车型缺少原厂引擎盖隔热板,让发动机噪声直接通过引擎盖向驾驶室内传递。没有了隔热层的引擎盖板也会被发动机仓高温直接烘烤,加速引擎盖漆面老化。我们使用大能蓝金刚和引擎盖隔热膜对这个部位进行双层减震、隔热和吸音处理,能有效降低车内发动机噪音,防止引擎盖漆面过早老化!

    隔音效果隔音后昊锐,车内的发动机噪声变得更加轻柔,胎噪和高速行驶的风噪也得到了有效的阻隔。从驾乘舒适性来说的话,成功从国产车逆袭成豪华高端的进口车,大能实现了花最少钱拥有豪华车般驾乘感受的追求。


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