1、初步选好适合的汽车音响改装材料和用量是很重要的，接下来需要根据原车车体结构实行抑制振动和降噪处理。

2、汽车音响改装车门双层隔音处理，不少店家在网络宣传上放的图片就是把整个门给封死，这样做其实是错误的，先不论音响效果，单就以后车门内部件的维护来说就已经造成了难度。这样做无非就是卖多几张降噪产品赚多几个钱而已，真正的手段应该是根据厂家给车门设计的结构，该保留的原车门隔水薄膜仍保留，适当加固该薄膜以免震动发出异响那就行了，这样既做了最好的降噪处理，也把增加的降噪材料重量降到了最低，还方便以后的维修。

3、汽车音响改装车底盘降噪处理也一样，一味全铺减震板的话，只是使底盘的频率发生点产生转移变化而已，并没有真正处理到核心问题，一旦汽车因为提高行驶速度而超过减震板强度的临界点时，噪音依旧明显。真正的做法应该是加强车体经骨结构和改变频率点两个重点都抓才能够真正做好降噪处理。最佳的方法就是结合车体结构在车内不同部位寻找出对应的两个点，制作出相位相反的频率发生点，让声能在空气中自己互相抵消达到降噪目的。

4、汽车音响改装尾箱处理马虎不得，由于尾箱一般都是空的，还有备用轮胎放置处，尾箱也最靠近排气管尾段，在降噪处理上更需要做低频方面的降噪处理，处理原理与车身内处理原理一致，但是用料上要根据频率发生点来选用一些其它材料。

5、根据车内饰来合理降低噪音，有些低端车用的材料一般都是合成塑料饰板和仪表台，我们不可以改变它们，但是可以在它们上面放置一些棉类装饰用品，例如手机袋\储物袋等等，既实用美观还可以降低声能在空气中的传播和二次反射。